都営新宿線の駅で10年後に中古マンション価格(平均坪単価)が値上がりする駅はどこでしょうか。本記事では、AIを活用して駅ごとの10年後の中古マンション価格ランキングを作成しました。都営新宿線の駅で中古マンションの売却や購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。
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【都営新宿線】10年後の中古マンション価格ランキング
都営新宿線の駅周辺の中古マンション現在価格(平均坪単価)から、10年後価格を予測しました。下記にランキングを掲載します。駅名からは、その駅の中古マンション価格を詳しく分析した記事に移動できます。
| 順位 | 駅名 | 2034年予測価格 (円/坪) |
10年後の 予測増減率 |
2024年価格 (円/坪) |
2014年価格 (円/坪) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 市ヶ谷 | 7,145,549円 | +30.29% | 5,484,289円 | 3,171,651円 |
| 2 | 浜町 | 6,392,148円 | +31.81% | 4,849,668円 | 2,659,792円 |
| 3 | 九段下 | 6,333,062円 | +29.20% | 4,901,700円 | 2,899,647円 |
| 4 | 曙橋 | 6,177,692円 | +30.19% | 4,745,132円 | 2,681,481円 |
| 5 | 小川町 | 6,019,212円 | +26.06% | 4,774,751円 | 3,086,375円 |
| 6 | 馬喰横山 | 5,966,139円 | +26.98% | 4,698,606円 | 3,027,072円 |
| 7 | 神保町 | 5,894,134円 | +26.33% | 4,665,648円 | 2,984,605円 |
| 8 | 新宿三丁目 | 5,824,891円 | +30.38% | 4,467,731円 | 2,385,688円 |
| 9 | 岩本町 | 5,666,158円 | +24.83% | 4,538,992円 | 3,201,770円 |
| 10 | 菊川 | 5,072,880円 | +31.65% | 3,853,312円 | 2,087,197円 |
| 11 | 森下 | 5,022,582円 | +28.97% | 3,894,383円 | 2,285,263円 |
| 12 | 住吉 | 4,513,821円 | +33.23% | 3,388,069円 | 1,781,532円 |
| 13 | 大島 | 3,794,354円 | +34.23% | 2,826,680円 | 1,379,894円 |
| 14 | 西大島 | 3,760,931円 | +32.82% | 2,831,500円 | 1,564,111円 |
| 15 | 東大島 | 3,589,801円 | +33.03% | 2,698,484円 | 1,354,715円 |
| 16 | 船堀 | 3,190,149円 | +27.15% | 2,509,009円 | 1,590,361円 |
| 17 | 篠崎 | 3,172,048円 | +27.09% | 2,495,893円 | 1,453,003円 |
| 18 | 本八幡 | 3,066,829円 | +28.39% | 2,388,677円 | 1,505,284円 |
| 19 | 瑞江 | 3,056,488円 | +27.37% | 2,399,682円 | 1,416,426円 |
| 20 | 一之江 | 2,839,798円 | +24.64% | 2,278,352円 | 1,446,993円 |
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10年後の中古マンション価格トップ3は、市ヶ谷駅・浜町駅・九段下駅
都営新宿線駅別10年後の中古マンション価格トップ3の結果は、以下のようになりました。

1位は市ヶ谷駅
10年後に中古マンションの平均坪単価がもっとも高くなると予測されたのは、市ヶ谷駅です。2034年の平均坪単価は715万円で、2024年比で30.29%の上昇が見込まれています。
都営新宿線市ヶ谷駅の住所は東京都千代田区九段南4-8-22。JR中央・総武線、東京メトロ有楽町線・南北線も利用できる駅です。九段下駅や神保町駅、新宿駅方面へアクセスしやすく、都心東西の移動に便利です。都営新宿線市ヶ谷駅の1日平均乗降人員は90,108人です(出典:東京都交通局 各駅乗降人員一覧 2024年度)。
駅前で大規模再開発の予定はなく、番町・麹町・市谷エリアに近接した、静かで穏やかな住環境が保たれています。駅周辺には「外濠公園」「靖国神社」などがあり、緑や歴史あるスポットを身近に楽しめます。法政大学市ケ谷キャンパスや大妻女子大学千代田キャンパスなど、教育施設が多い文教地区でもあります。駅前には飲食店やスーパー、ドラッグストアも点在し、日常の暮らしを支える店舗が揃っています。複数路線を使える交通利便性と、文教・住宅地としての落ち着き、番町エリアに近い希少な立地が中古マンション需要の背景となっています。
市ヶ谷駅周辺の代表的なマンションは、「ザ・パークハウス市ヶ谷」「パークコート千代田四番町」などが挙げられます。
水害リスクについては、市ヶ谷駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cm未満と想定されています(出典:国土地理院 「重ねるハザードマップ」)。
2位は浜町駅
2位は浜町駅です。2034年の平均坪単価は639万円で、2024年比で31.81%の上昇が見込まれています。
浜町駅の住所は東京都中央区日本橋浜町2-59-3。日本橋浜町エリアの住宅地にあります。馬喰横山駅や森下駅、新宿駅方面へアクセスしやすく、人形町駅や水天宮前駅も徒歩圏にあるため複数路線を使いやすい立地です。浜町駅の1日平均乗降人員は21,447人です(出典:東京都交通局 各駅乗降人員一覧 2024年度)。
駅前で大規模再開発の予定はなく、「浜町公園」や隅田川に近い静かで穏やかな住環境が保たれています。一方、徒歩圏の日本橋川沿いでは「東京ミッドタウン日本橋」などを含む日本橋エリアの再開発が進み、周辺一帯の商業・業務機能の更新も期待されています。駅周辺には緑豊かな浜町公園や、中央区立総合スポーツセンターがあり、散策やスポーツが楽しめます。また、伝統ある劇場「明治座」や、商業施設を備えた「トルナーレ日本橋浜町」もあり、文化鑑賞や日常の買い物も楽しめます。下町らしい落ち着いた住宅地と日本橋・人形町への近さ、公園や水辺のある住環境が中古マンション需要の背景となっています。
浜町駅周辺の代表的なマンションは、「トルナーレ日本橋浜町」「パークホームズ日本橋浜町二丁目ローレルアイ」などが挙げられます。
水害リスクについては、浜町駅周辺の洪水・内水による浸水深は3mから5mと想定されています(出典:国土地理院 「重ねるハザードマップ」)。
3位は九段下駅
3位は九段下駅です。2034年の平均坪単価は633万円で、2024年比で29.20%の上昇が見込まれています。
九段下駅の住所は東京都千代田区九段北1-13-19。都営新宿線のほか東京メトロ東西線・半蔵門線も利用できる駅です。市ヶ谷駅や神保町駅、新宿駅方面へアクセスしやすく、大手町や日本橋方面へも移動しやすい立地です。都営新宿線九段下駅の1日平均乗降人員は111,197人です(出典:東京都交通局 各駅乗降人員一覧 2024年度)。
駅周辺では「九段南一丁目地区第一種市街地再開発事業」が進められ、事務所、店舗、文化施設、公共公益施設などを含む複合的な都市機能の集積が計画されています。駅前拠点として歩行者ネットワークを整え、日本橋川沿いの親水性の高い空間づくりも進められる予定です。駅周辺には「日本武道館」や、緑豊かな北の丸公園があり、文化的な催しや散策が楽しめます。また、歴史ある靖国神社や、千代田区役所も徒歩圏内にあります。神保町や飯田橋方面にも歩きやすく、都心アクセスと落ち着いた住環境を両立しやすいエリアです。複数路線を使える交通利便性と、九段南一丁目地区の再開発による駅前機能の更新が中古マンション需要の背景となっています。
九段下駅周辺の代表的なマンションは、「東京レジデンス」「パークコート千代田富士見ザ タワー」などが挙げられます。
水害リスクについては、九段下駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cmから3mと想定されています(出典:国土地理院 「重ねるハザードマップ」)。
都営新宿線で中古マンション平均価格が安い駅は?
ランキング上位の駅がある一方で、10年後の中古マンション価格が安いと予測される駅もあります。
◆10年後の中古マンション価格が安い駅(下位3駅)
・18位 本八幡駅:2034年予測 3,066,829円/坪(2024年比 +28.39%)
・19位 瑞江駅:2034年予測 3,056,488円/坪(2024年比 +27.37%)
・20位 一之江駅:2034年予測 2,839,798円/坪(2024年比 +24.64%)
なお、予測はあくまで現時点のデータにもとづくものであり、今後新たな再開発計画が公表されれば見通しは変わります。
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都営新宿線は都営地下鉄で唯一、千葉まで延びる路線
都営新宿線は、東京都交通局が運行する、新宿駅(東京都新宿区)から本八幡駅(千葉県市川市)までの21駅、23.5kmを結ぶ鉄道路線です。正式名称は「新宿線」です。
当初は「東京10号線」として計画され、段階的な延伸を経て現在の新宿~本八幡間のルートが完成しました。2000年に現在の正式名称へと改称されています。
新宿駅からは京王線との相互直通運転を行っており、高尾山口駅や橋本駅方面からの列車が本八幡駅まで直通しています。都営地下鉄としては唯一、東京都外(千葉県)にまで延びている路線であり、千葉県北西部から都心部へのアクセスを大きく支えています。利用者の増加にともない、混雑緩和のための対策としてすべての列車が10両編成へと増結・統一され、輸送力が大幅に強化されました。また、地下鉄路線としては珍しく、日中時間帯を中心に急行列車が運行されているのも大きな特徴で、速達性にも優れています。
都営新宿線の中古マンション価格に関するFAQ
- Qこの路線で10年後に最も値上がりが期待できる駅はどこですか?
- A
本記事のAI予測では、1位が市ヶ谷駅、2位が浜町駅、3位が九段下駅となりました。いずれも交通利便性が高く、再開発などの好材料がある点が共通しています。
- Qこの価格予測はどのように算出されているのですか?
- A
国土交通省「不動産情報ライブラリ」の約1,000万件の不動産取引情報などをもとに、AI(機械学習)で予測しています。東京都市大学・秋山祐樹教授の研究室発ベンチャーである都市空間総合研究所(代表・水谷昂太郎氏)の学術的知見を用いて構築した独自データです。
- Q値下がりが予測されている駅のマンションは、売ったほうがいいですか?
- A
予測が下降傾向の場合、待つほど売却価格が下がる可能性があるため、早期売却の検討には一定の合理性があります。ただし予測は金利動向や経済情勢で変動するため、まずは無料査定で現在の価格を把握し、予測との差を確認したうえで判断することをおすすめします。
まとめ
都営新宿線駅別の10年後の中古マンション平均坪単価ランキングは、1位市ヶ谷駅、2位浜町駅、3位九段下駅という結果になりました。
上位3駅は、いずれも都営新宿線で新宿、神保町、市ヶ谷方面へ移動しやすく、都心の交通利便性と落ち着いた住環境を備えています。市ヶ谷は複数路線を使える文教・住宅地、浜町は公園や水辺に近い日本橋エリアの住宅地、九段下は文化施設や行政機能に近く、駅前再開発も進むエリアです。
大規模ターミナルとは異なる落ち着きがありながら、都心主要エリアへ移動しやすい立地が、それぞれ中古マンション需要を支える背景となっています。
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6社 | 6社 | 9社 | 6社 |
9社 |
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