【AI予測】京王線の10年後の中古マンション価格ランキング！　将来値上がりが期待できる駅はどこ？【完全版】

京王線の駅で10年後に中古マンション価格（平均坪単価）が値上がりする駅はどこでしょうか。本記事では、AIを活用して駅ごとの10年後の中古マンション価格ランキングを作成しました。京王線の駅で中古マンションの売却や購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

【京王線】10年後の中古マンション価格ランキング

　京王線の駅周辺の中古マンション現在価格（平均坪単価）から、10年後価格を予測しました。下記にランキングを掲載します。駅名からは、その駅の中古マンション価格を詳しく分析した記事に移動できます。

10年後の中古マンション価格トップ3は、桜上水駅・八幡山駅・笹塚駅

　京王線駅別10年後の中古マンション価格トップ3の結果は、以下のようになりました。

1位は桜上水駅

　10年後に中古マンションの平均坪単価がもっとも高くなると予測されたのは、桜上水駅です。2034年の平均坪単価は578万円で、2024年比で50.09%の上昇が見込まれています。

　桜上水駅の所在地は東京都世田谷区桜上水5丁目29-52。急行、区間急行、快速、各駅停車が停車し、区間急行で明大前駅まで約2分、新宿駅まで約10分です。また明大前駅で京王井の頭線に乗り換えで同線渋谷駅まで約15分で移動できます。京王桜上水駅の1日平均乗降人員は3万7,143人です（出典：京王電鉄「駅別 一日平均乗降人員（2025年度）」）。

　京王電鉄京王線では、笹塚駅から仙川駅間で「連続立体交差事業」が進んでおり、桜上水駅も高架化の対象に含まれています。駅前には日常使いしやすい店舗が点在し、徒歩圏には日本大学文理学部もあるため、活気ある学生街と落ち着いた住宅地が共存しています。駅の南北には戸建てや低層マンションが広がる住宅街で、京王線沿線の下高井戸や上北沢も生活圏に入ります。

　新宿方面への通勤利便性と穏やかな住環境を求める共働きや子育てファミリー層の居住ニーズが、中古マンション需要を支えています。

　桜上水駅周辺の代表的なマンションには、「桜上水ガーデンズ（地上14階〈棟により異なる〉、全9棟、878戸）」、「アルス桜上水（地上10階、101戸）」が挙げられます。

　水害リスクについては、桜上水駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cm未満と想定されています（出典：国土地理院 「重ねるハザードマップ」）。

>>桜上水駅の中古マンション価格・相場の詳細をみる

2位は八幡山駅

　2位は八幡山駅です。2034年の平均坪単価は562万円で、2024年比で78.46%の上昇が見込まれています。

　八幡山駅の所在地は東京都杉並区上高井戸1丁目1-11。快速と各駅停車が停車します。快速なら明大前駅まで約6分、各駅停車で新宿駅まで約15分で移動できます。京王八幡山駅の1日平均乗降人員は3万8,743人です（出典：京王電鉄「駅別 一日平均乗降人員（2025年度）」）。

　八幡山駅は1970年に高架化された駅です。駅高架下の商業施設「京王リトナード八幡山」には、京王ストアやDAISOなどが入居しています。駅周辺は環八通り沿いの利便性と落ち着いた住宅地からなる街です。

　都心へのアクセスの良さと生活利便性を兼ね備えた住環境を求める層の居住ニーズが、中古マンション需要を支えています。

　八幡山駅の代表的なマンションには、「D’グラフォート世田谷芦花公園（地上14階、208戸）」、「ライオンズマンション八幡山（地上5階、62戸）」が挙げられます。

　水害リスクについては、八幡山駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cmから3mと想定されています（出典：国土地理院 「重ねるハザードマップ」）。

>>八幡山駅の中古マンション価格・相場の詳細をみる

3位は笹塚駅

　3位は笹塚駅です。2034年の平均坪単価は550万円で、2024年比で29.36%の上昇が見込まれています。

　笹塚駅の所在地は東京都渋谷区笹塚1丁目56-7。特急、急行、区間急行、快速、各駅停車が停車し、特急で明大前駅まで約2分、新宿駅まで約4分で移動できます。当駅発の京王新線は都営新宿線へ乗り入れており、新宿以東へ向かう通勤・通学にも便利です。京王笹塚駅の1日平均乗降人員は7万5,711人です（出典：京王電鉄「駅別 一日平均乗降人員（2025年度）」）。

　現在、笹塚駅から仙川駅間では「連続立体交差事業」が進められ、踏切の解消や側道整備による交通環境の改善が図られています。駅南口には、フレンテ笹塚、京王クラウン街笹塚、笹塚ショッピングモール「TWENTY ONE」があります。また北口側には、日常の買い物に便利な店舗が建ち並ぶ「笹塚十号通り商店街」があります。

　笹塚駅の代表的なマンションには、「メルクマール京王笹塚レジデンス（地上21階、236戸）」、「ザ・パークハウス渋谷笹塚（地上13階、71戸）」が挙げられます。

　水害リスクについては、笹塚駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cm未満と想定されています（出典：国土地理院 「重ねるハザードマップ」）。

>>笹塚駅の中古マンション価格・相場の詳細をみる

京王線で値上がりが期待しにくいと予測された駅は？

　ランキング上位の駅がある一方で、10年後の上昇率が相対的に低い、あるいは下落が予測される駅もあります。所有物件がこれらの駅にある場合は、売却のタイミングを検討する材料になります。

　なお、予測はあくまで現時点のデータにもとづくものであり、今後新たな再開発計画が公表されれば見通しは変わります。

京王線は都内と八王子を結ぶ路線として活躍

　京王電鉄京王線は、新宿駅（東京都新宿区）から京王八王子駅（東京都八王子市）までの32駅、37.9kmを走行する鉄道路線です。すべての駅が東京都内に所在しており、JR中央本線や中央自動車道とほぼ並行して走っています。

　新宿と多摩地域を結び、旺盛な通勤・通学・都市間輸送の役割を果たしている京王線。「京王」という名称は、東京と八王子を結ぶ鉄道であることに由来しています。

　2018年には、長距離区間を利用する方の着席ニーズに対応するため、京王電鉄初の有料座席指定列車「京王ライナー」の運行が始まりました。朝方は京王八王子駅および橋本駅発の新宿行きが、夜間は新宿駅発の各方面行きが運行されており、ビジネスパーソンを中心に高い支持を集めています。

　京王線の歴史は古く、1913年に当時の京王電気軌道が笹塚駅～調布駅を開通させたのが始まりです。その後は徐々に路線を延長していき、1926年に玉南電気鉄道との合併を経て新宿駅～東八王子駅（現在の京王八王子駅）間の全線営業を開始しました。

　かつてはかなりの高混雑路線として知られていましたが、車両の長編成化や1時間あたりの運行本数管理、さらに近年進められている連続立体交差事業（高架化）などによる踏切解消や運行のスムーズ化により、混雑や遅延の緩和が進んでいます。

　1978年に開業した京王新線（新宿駅～笹塚駅間の4駅、3.6km）は、都営新宿線との相互直通運転のために造られたものです。これによって山手線の内側や千葉方面へのアクセスも容易になりました。

　京王線沿線には、IT企業や新興企業が集まる場所として若者やビジネスパーソンに人気のある笹塚があり、また、下高井戸、八幡山、千歳烏山といった世田谷区内の親しみやすい住宅地も人気が高いです。

　八王子方面へ進めば、調布、府中、つつじヶ丘、高幡不動、北野、京王八王子などがあり、広々とした街並みの中で戸建てやファミリー向けマンションを持つ人も増えてきます。途中の聖蹟桜ヶ丘は、美しい街並みや自然のバランスが良く、映画のモデルとなった街としても有名です。

京王線の中古マンション価格に関するFAQ

まとめ

　京王線駅別の10年後の中古マンション平均坪単価ランキングは、1位桜上水駅、2位八幡山駅、3位笹塚駅という結果になりました。

　上位3駅は、いずれも京王線で新宿方面へ移動しやすく、駅ごとに異なる生活利便性を備えています。桜上水は急行停車駅としての利便性と文教的で落ち着いた住宅地、八幡山は快速停車駅としての利用しやすさと身近に自然を感じられる住環境、笹塚は特急停車駅かつ京王新線も利用できる交通利便性と駅前商業施設の充実が特徴です。

　都心へのアクセスと暮らしやすい住環境のバランスが、中古マンション需要を支える背景となっています。

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