【AI予測】JR南武線の10年後の中古マンション価格ランキング！　将来値上がりが期待できる駅はどこ？【完全版】

JR南武線の駅で10年後に中古マンション価格（平均坪単価）が値上がりする駅はどこでしょうか。本記事では、AIを活用して駅ごとの10年後の中古マンション価格ランキングを作成しました。JR南武線の駅で中古マンションの売却や購入を検討している方は、ぜひ参考にしてください。

【JR南武線】10年後の中古マンション価格ランキング

　JR南武線の駅周辺の中古マンション現在価格（平均坪単価）から、10年後価格を予測しました。下記にランキングを掲載します。駅名からは、その駅の中古マンション価格を詳しく分析した記事に移動できます。

JR南武線の中古マンションを探す （ライフルホームズのサイトへ）

10年後の中古マンション価格トップ3は、武蔵小杉駅・武蔵溝ノ口駅・向河原駅

　JR南武線駅別10年後の中古マンション価格トップ3の結果は、以下のようになりました。

1位は武蔵小杉駅

　10年後に中古マンションの平均坪単価がもっとも高くなると予測されたのは、武蔵小杉駅です。2034年の平均坪単価は497万円で、2024年比で29.10%の上昇が見込まれています。

　武蔵小杉駅の住所は川崎市中原区小杉町3丁目。JR南武線のほか、横須賀線や湘南新宿ラインの乗り入れ、また、東急の東横線や目黒線へ乗り換えられるターミナル駅となっています。さらに、JR線は相鉄本線と乗り入れ、東急線は東急新横浜線を経由して相鉄新横浜線へ乗り入れられます。JR武蔵小杉駅の1日平均乗車人員は11万3,452人です（出典：JR東日本 各駅の乗車人員 2024年度）。

　駅北側では日本医科大学武蔵小杉病院や小学校の移転を終え、その跡地では地上50階建てのツインタワーマンション「ザ・パークハウス 武蔵小杉タワーズ」（総戸数1,438戸）の建設が進められています。低層階にはスーパー・保育所・クリニックなどが入居する予定です。駅南側には「武蔵小杉東急スクエア」「グランツリー武蔵小杉」などの複合商業施設が揃い、多摩川緑地や二ヶ領用水などの豊かな自然環境が身近にあります。

　複数路線を利用できる高い交通利便性と充実した商業施設、再開発による生活環境の向上が、中古マンション需要を支える要因となっています。

　武蔵小杉駅周辺の代表的なマンションとしては、「パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー」（地上59階、794戸）、「シティタワー武蔵小杉」（地上53階、800戸）などが挙げられます。

　水害リスクについては、武蔵小杉駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cmから3mと想定されています（出典：国土地理院 「重ねるハザードマップ」）。

>>武蔵小杉駅の中古マンション価格・相場の詳細をみる

2位は武蔵溝ノ口駅

　2位は武蔵溝ノ口駅です。2034年の平均坪単価は448万円で、2024年比で30.83%の上昇が見込まれています。

　武蔵溝ノ口駅の住所は川崎市高津区溝口。東急の田園都市線と大井町線の溝の口駅が隣接しています。渋谷駅まで約20分、品川駅まで約30分。JR武蔵溝ノ口駅の1日平均乗車人員は7万7,960人です（出典：JR東日本 各駅の乗車人員 2024年度）。

　駅ビル内の「武蔵溝ノ口東急スクエア」、北口には「ノクティプラザ1」「ノクティプラザ2」など商業ビル、オフィスビルが集積しています。また、100店舗以上が軒を連ねる「溝ノ口駅前商店街 ポレポレタウン」、「マルイファミリー溝口」など日常使いしやすい店舗が揃っています。

　都心および横浜双方向への交通利便性と、商業および日常生活の機能が充実した街づくりが、幅広い居住希望者層からの支持を集める背景になっているとみられます。

　武蔵溝ノ口駅周辺の代表的なマンションとしては、「パークシティ溝の口」（地上15階、1,103戸）、「ロイヤルシーズン溝の口CASA」（地上7階、91戸）などが挙げられます。

　水害リスクについては、武蔵溝ノ口駅周辺の洪水・内水による浸水深は50cmから3mと想定されています（出典：国土地理院 「重ねるハザードマップ」）。

>>武蔵溝ノ口駅の中古マンション価格・相場の詳細をみる

3位は向河原駅

　3位は向河原駅です。2034年の平均坪単価は435万円で、2024年比で27.75%の上昇が見込まれています。

　向河原駅の住所は川崎市中原区下沼部。川崎駅まで約11分。南武線のみの停車駅ですが、西約300メートルにある武蔵小杉駅で、JR横須賀線・湘南新宿ラインや東急各線を利用できます。JR向河原駅の1日平均乗車人員は7,302人です（出典：JR東日本 各駅の乗車人員 2024年度）。

　駅周辺にはNECの事業拠点があり、通勤する研究者や技術職の居住需要があります。駅前にはスーパーや飲食店が点在しています。また、武蔵小杉駅周辺の「グランツリー武蔵小杉」、「ららテラス武蔵小杉」など商業施設へ徒歩・自転車などで行けるロケーションであります。

　こうした武蔵小杉駅へ近い立地と落ち着いた住環境のバランスが、中古マンション需要を支える背景となっています。

　向河原駅周辺の代表的なマンションとしては、「ザ・コスギタワー」（地上49階、689戸）、「リエトコート武蔵小杉」（ザ・クラッシィタワー 地上45階、542戸／イーストタワー 地上45階、542戸）などが挙げられます。

　水害リスクについては、向河原駅周辺の洪水・内水による浸水深は3mから5mと想定されており、注意が必要です（出典：国土地理院 「重ねるハザードマップ」）。

>>向河原駅の中古マンション価格・相場の詳細をみる

JR南武線で値上がりが期待しにくいと予測された駅は？

　ランキング上位の駅がある一方で、10年後の上昇率が相対的に低い、あるいは下落が予測される駅もあります。所有物件がこれらの駅にある場合は、売却のタイミングを検討する材料になります。

　なお、予測はあくまで現時点のデータにもとづくものであり、今後新たな再開発計画が公表されれば見通しは変わります。

南武線は川崎から立川までをつなぐ路線

　南武線は、JR東日本が運行する、川崎駅（神奈川県川崎市）から立川駅（東京都立川市）までの26駅、35.5kmを結ぶ鉄道路線です。

　川崎市の地形に沿うように走っており、川崎市南部エリアと、川崎市北部エリア、多摩エリアをつなぐ唯一の路線です。また、東京都下の西部エリアまでをつなぐ首都圏外環状線の一部でもあります。距離は多少離れるものの、ほぼ全線で多摩川と並行して走っているのも特徴です。

　戦時中、川崎近辺には軍需産業が集中しており、南武線は軍需工場への通勤客や貨物を運ぶ列車として活躍しました。戦後の高度経済成長期には、東京都心の人口が増加した影響を受けて、登戸駅、立川駅、府中本町駅などの他路線との乗り換えができる駅を中心に、沿線の都市化が急速に進みました。

近年は、武蔵小杉駅周辺のタワーマンション開発や商業施設の充実が進んだことで利用者がさらに増加しました。現在では快速列車も定期運用されており、多摩地域と神奈川県を結ぶ主要バイラル路線として定着しています。

JR南武線の中古マンション価格に関するFAQ

まとめ

　JR南武線駅別の10年後の中古マンション平均坪単価ランキングは、1位武蔵小杉駅、2位武蔵溝ノ口駅、3位向河原駅という結果になりました。

　上位3駅は、いずれも都心・横浜方面への交通アクセスが整っています。

　武蔵小杉駅はターミナル駅としての大規模再開発によって実現した商業環境。武蔵溝ノ口は東急田園都市線との乗り換え拠点などの交通利便性と商業機能。向河原は武蔵小杉に近い落ち着いた住環境。これらが中古マンション需要の高さの背景になっているとみられます。

東京都の不動産の将来価格をチェックしよう！

• マンション
• 戸建て
• 土地
• ほかの路線